3月21日，受利空消息影响，截至发稿，理想汽车美股盘前跳水跌超7%。

　　消息上，理想汽车港交所公告，由于销售订单不及预期，公司现预计2024年第一季度的车辆交付量为76000至78000辆，该展望更新了公司此前发布的100000至103000辆的交付量预期。
　　复盘3月问题的本质原因，理想汽车董事长兼CEO李想在公告中提出解决方案：
　　第一，理想MEGA的节奏问题。理想汽车错误地把理想MEGA的从0到1阶段（商业验证期）当成了从1到10阶段（高速发展期）进行经营。理想MEGA和高压纯电，必须经历一个与理想ONE和增程电动相似的从0到1阶段。接下来，会耐心地把理想MEGA按照从0到1的节奏去经营，聚焦核心的用户群体，聚焦高端纯电消费能力强的城市。当有效地完成从0到1的阶段后，再向更多的城市和更大的用户群体进行推广。
　　第二，过分关注销量和竞争的问题。理想汽车从上至下过于关注销量和竞争，让理想汽车原本最擅长的用户价值和经营效率显著下降。接下来，理想汽车将降低销量的预期，回归健康的增长，聚焦用户而非竞争。回归最擅长的用户价值的提升，回归最擅长的经营效率的提升。
（文章来源：第一财经）